​奇怪的英国战列舰，重心靠后的战列舰-纳尔逊级战列舰

奇怪的英国战列舰，重心靠后的战列舰-纳尔逊级战列舰

纳尔逊级战列舰，是20世纪20年代英国建造的一型战列舰。该级战列舰不再采用以往英国战列舰常用的艏楼船型，改用平甲板船型，并根据日德兰海战的经验教训着重提升装甲防护水平。纳尔逊级舰安装3座三联装16英寸主炮和12门6英寸副炮，装备两台总功率45000马力的蒸汽轮机，但因舰体过重而航速只有23节，机动性较差。

纳尔逊级战列舰于1922年开始建造，同时建造两艘，纳尔逊号（Nelson）和罗德尼号（Rodney），两艘纳尔逊级战列舰1927年完工交付服役。

两艘纳尔逊级战列舰于1927年完工服役，与日本的两艘长门级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰等7艘拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军界人士称为“big seven”。

纳尔逊级在服役后经过了数次规模不大的改装，主要是增强防空火力。第二次世界大战时，由于航速的限制难以与新式军舰协同行动，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。

1943年9月29日在纳尔逊号上意大利的代表签署了投降的协定。1944年纳尔逊号、罗德尼号参加了诺曼底登陆战役。1945年纳尔逊号开赴印度洋参加针对日本的作战行动，纳尔逊号见证了日军在印度尼西亚群岛的投降行动。

3座主炮炮塔聚集在一起，中间炮塔安装在高出其前后炮塔的位置上，呈金字塔状排列，为了配平重量舰桥位于舰体舯部靠后的位置。如此设计的目的是将有限的装甲重量最大限度集中在重点部位，需要重装甲保护要害部位的范围被缩小到最小的区域，可以达到更好的防护效果。

但是这样的设计造成主炮射界受限制和舰船后部存在死角的缺陷。同时在一定程度上牺牲动力性能，最高航速比较伊丽莎白女王级战列舰有所降低。其舰桥设计与过去战舰低矮狭小的舰桥不同，为远距离炮战观测的需要，设计成将观测设施与舰桥融合的塔状舰桥。

纳尔逊级战列舰在防护设计方面充分吸取日德兰海战的经验教训。在日德兰海战中，双方战列舰的最有效交战距离大大超过战前预计的7000-10000米，而达到了15000～17000米，而且还有增加的趋势。在这个距离上，火炮的弹道变得弯曲，炮弹击中目标时一的俯角增大，在这种情况下，水平防护变得和垂直防护一样重要。