​英国罗罗公司主动向中国求救意欲何为？

英国罗罗公司主动向中国求救意欲何为？

英国罗尔斯.罗伊斯公司,简称罗罗公司,该公司要来中国设厂,送一条最先进的航发生产线,并在中国建厂,有这等好事?众所周知罗罗公司是全球第二大航发制造商,是欧洲老牌航发巨头。

图1百年Rolls-Royce公司

由于英国经济长期不景气,罗罗公司财务连年捉襟见肘,已濒临破产边缘,为了求生罗罗公司这样的全球大牌航发企业也不得不为生存问题离乡背井。

1.罗罗看重中国航空市场,与美国渐行渐远

由于中俄合作研发CR-929大飞机,并希望有更多国家和企参与其中,为此中俄对项目进行联合招标,罗罗公司出席,并在会上主动提出,愿意与中国分享航发新技术。

罗罗公司在招标会上提出的唯一条件,就是中方同意并选择与罗罗公司合作,并承诺送最先进的生产线在中国建立工厂,毫无疑问罗罗公司看准了中国庞大的航空市场。

图2罗罗公司大涵道比涡扇发动机

那么为什么罗罗公司不去美国建厂呢?英美两大航发巨头不是更好谋划与掌控全球航发市场吗?别看英国在国际事务上唯美国马首是瞻,但在经济利益问题上却各有盘算。

罗罗公司若赴美设厂,受排挤那是家常便饭,势必要处处看美国脸色行事,看管更加严格,罗罗公司的发动机再想从美国销售到中国市场,恐怕基本没有可能。

图3装有2台大涵道比涡扇发动机的大型客机

2.抓住双赢契机,有望推动中国航空向前迈出一大步

罗罗公司尤其看重中俄合作研发的CR-929和中国自主研发的C-919大飞机未来庞大市场,罗罗公司很清楚,无论我国选择“通用”或美法合作的“赛峰”产品,美国都会从中作梗,进一步拖延中国大飞机发展进程。

图4 中俄合作的CR-929和中国自主研发的C919

因此,罗罗公司选择与中国合作不仅可以走出目前的困境,而且会有光明未来,我们也不得不承认,无论军用或民用航空发动机距离世界先进水平仍然存在差距。

罗罗公司主动向我示好应该不失为一种双赢契机,为解决CR-929和C-919急缺的大涵道比涡扇发动机提供了转机,外联罗罗公司与稳定推进自研CJ-1000、CJ-2000相结合,我们的步伐会更加从容稳健。

3.中国入列世界航空,将加速全球航空重新洗牌

罗罗公司与中国合作,对推动中国大飞机入列世界民航三强,将加速改变世界航空格局重新洗牌,形成波音、空客和中国C系列民机三分天下。

美国如果继续扼制中国大飞机发展,波音在中国的民机市场将进一步大幅萎缩,最后让位空客与国产C系列大飞机,如果欧洲空客也配合美国扼制中国,空客最终命运与波音如会出一辙。

可以看出,罗罗公司主动向中国示好是基于自身现实处境和生存利益的战略思考,若倒向欧美的“赛峰”和“通用”阵营,罗罗公司虽有百年航发技术,但与之相比罗罗经济实力明显处于下风,更重要的将是失去中国市场,熟重熟轻,自当罗罗决断！